耐火磚燒成窯爐的特征和適應情況：連續窯
現在使用的燒成窯爐，有連續窯與間歇窯。耐火材料的燒成大多使用連續窯，僅硅磚或特殊磚的燒成使用不連續窯。
（1）連續窯：隧道窯。
（2）間歇窯：方窯、圓窯、梭式窯、車底式鐘罩窯。

一、連續窯
耐火材料燒成用隧道窯大部分為直焰式，由預熱帶、燒成帶及冷卻帶構成，在窯外向窯車上碼裝磚坯，從預熱帶入口入窯，順次經過各帶由冷卻帶出口出窯。隧道窯分類如下：
（1）按燃燒方式分類：
 
（2）按燒成溫度分類：
普通燒成1500℃以下；
高溫燒成1500-1700℃；
超高溫燒成1700℃以上。

（3）按窯車入窯方式分類：
連續送入式；
斷續送入式。
按燃燒方式分類時，頂燒式窯系在燃燒帶窯頂設置燒嘴，主要用于1500℃以下的燒成。
下圖表示了用碼裝磚坯的間隔作燃燒室，在這之間進行向下間歇燃燒。因而，窯車入窯為斷續送入方式，干燥帶多用直接干燥。
 
頂燒式的特征有：
1）可以設計成寬度大而長度小的短窯。
2）由于采用間歇燃燒溫度的調節方式，故可在制品之間燃燒，可大幅度的節能。
3）干燥帶為直接式。
另外，頂燒式窯用于1700℃以上的超高溫燒成時，在窯軸線方向直角傾斜窯頂上設置燒嘴，燒嘴火焰溫度可有效地傳給磚坯，并且具有降低窯車用耐火材料或窯具用耐火材料的熱負荷的特點。采用此種型式的窯，是為了獲得超高溫，而使燒嘴連續燃燒及窯車連續送入。
側燒式窯，系在側面設置燒嘴，如下圖左側所示，有預燃燒室，廣泛用于普通燒成。
 
該方式是把磚坯在窯車上連續碼裝和連續送入方式，大容量燒成用窯的長度較長，具有提高成本的缺點，在耐火材料燒成方面其使用有減少的趨勢。
與此相反，如上圖的右側所示，不留預燃燒室，為使在磚坯之間燃燒，在窯車上碼裝磚坯時留出一定的間隔。
這種類型的窯用于1700℃以上的超高溫燒成，窯車斷續送入。

其次，按燒成溫度分類：
普通燒成主要用于粘土質、葉蠟石質等通用耐火磚的燒成，可以采用頂部間斷燃燒式和側燒式窯。
高溫燒成主要用于硅酸鹽結合的堿性磚、高鋁質磚、硅質磚等的燒成，可采用側燒式窯。
超高溫燒成主要用于直接結合的堿性磚、高鋁質磚、鎂質磚、白云石質磚等的燒成，可以采用側面連續燃燒式窯。

二、間歇式窯（單獨窯）
近年來，連續窯的開工率降低，相反，間歇式窯反而使用增加。
（1）倒焰式方窯。在長方形的長邊側設數個燃燒口，在燃燒口前有擋火墻（擋板），燃燒氣體上升至窯頂，在磚坯間下降，由窯底的吸火孔經下部煙道從煙囪排出如下圖所示。
 
（2）倒焰式圓窯。除了窯頂為圓形窯頂之外，圓窯大致與方窯相同。但是，燃燒口沿圓周布置為放射狀，由于窯頂為圓形，所以需要很多異形磚。
但是，從其結構看，適于更高的燒成溫度，由于其加熱比方窯更均勻，因此適用于形狀復雜及燒成溫度條件更嚴格的磚的燒成。

（3）梭式窯。該窯與方窯相同，在長方形的長邊側（兩側）設有燃燒室，但是方窯為固定窯底，而梭式窯為窯車式的移動窯底，向窯車碼裝磚坯和卸燒成品的作業可全在窯外進行。
（4）車底式鐘罩窯。該窯為圓形或長方形，包括窯墻窯頂與燃燒裝置的上部窯體可上下升降，而窯底為移動窯車式。圖8-3-6的左邊示出上部窯體處于上升狀態，窯車處在固定位置，右邊示出上下兩部分都處在運轉的狀態。
 
一般采用高速燃燒燒嘴，使窯內氣流強制循環的方式，在上部窯體外周1段或數段內設置數個燒嘴。
窯內加熱循環氣體由燒成品的間隙，在窯車內聚集，然后通過設在正下面的固定煙道由排氣煙筒排出。
被燒成品向窯車上的裝或卸，需將上部窯體上升，把窯車移動到窯外進行。
車底式鐘罩窯與方窯、圓窯不同，該窯的特點是：沒有固定窯底，裝卸作業簡便，不必擔心窯車下和窯門的漏氣，而且窯內溫度分布偏差較小。
相反，從結構上講，采用大容量窯不會受到限制，但其缺點是設備費比較高。