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(一)內襯結構
冷卻段砌體由下部的托磚板進行支撐，大修或冷態砌筑時，需利用澆注料在托磚板上表面進行找平再進行砌筑。主要由隔熱層和工作層組成，靠爐殼黏貼一定厚度的陶瓷纖維氈，隔熱層采用硅藻土磚砌筑，工作層有內外環構成，奇數層和偶數層交錯設置，外環采用粘土磚 (BN)，內環采用B級莫來石磚(BM)。
?(二)維修記錄
冷卻段砌體在停爐后，需要對其進行全面、細致的檢查，通過檢查的數據進行科學分析、判斷，然后再確定具體的修復方案。
冷卻段上下托磚板之間共54層，高向分6次，圓周方向按每30o設置一處，共12處。半徑R以爐口中心吊鉛錘進行檢查，凹陷深度n根據冷態砌筑的半徑尺寸進行參照，確認焦炭對耐火磚的磨損程度，由于長期受惡劣工況影響，對環縫及立縫都有不同程度的破壞，采用
?(三)維修技術
1.噴漿施工
在冷態砌筑或大修后，第一次年修時，如果冷卻段的損壞程度極小，可以采取噴漿方法進行快捷處理。
噴漿前，將砌體表面浮灰利用壓縮空氣吹掃干凈，然后利用噴漿料進行噴漿，通常需要噴3次，每次間隔時間約4h。
2.噴涂施工
針對熄焦室冷卻段由于長期受冷焦的摩擦，耐火磚磨損嚴重，最早的維修方式是采用噴涂施工技術。使用高鋁質噴涂料，具有施工方便快捷特點，但由于噴涂施工的噴涂料結構較松散，耐磨性差，生產半年以后，基本磨損掉。因此，該方法僅在工期緊、停爐時間短，暫時不能進行采用其他方式檢修而采用的臨時維修措施。噴涂應注意事項以下幾點：
(1)將焦炭排至風帽位置，利于冷卻段檢修操作；
(2)噴涂前將砌體表面的殘耐火磚清除干凈，利用壓縮空氣清理表面浮灰；
(3)在砌體表面涂刷高溫粘結劑；
(4)高向搭設腳手架進行操作；
(5)噴涂時，噴槍與受噴面垂直，同時噴槍呈螺旋移動，調整水量，保持系統穩定；
(6)由于沒有設置錨固件或錨固磚，噴涂厚度應小于
(7)邊噴涂邊利用尺桿及鐵鏟進行修正；
(8)噴涂全部結束后，應利用手提切割機進行膨脹縫切割處理。
3.耐磨澆注料施工
冷卻段由于長期受冷焦的摩擦，經過一段時間的生產后，耐火磚磨損嚴重，要對冷卻段進行修復以保護內襯砌體，經過多次試驗及探索，開發了用耐磨澆注料進行整體澆注施工新工藝，保護冷卻段內襯砌體，解決了該部位砌體壽命瓶頸問題。
冷卻段目前最有效的維護方法就是在已遭損壞的砌體表面上澆注一層厚100～
1)材料性能
新型耐磨澆注料主要由碳化硅和氧化鋁構成，需要高的耐火度和高溫抗折強度，加入一定劑量的超細微粉，形成低水泥耐磨澆注料。
2)施工順序
冷焦排放到風帽位置一搭設臨時操作平臺一焊接鐵托圈及加強筋一吊盤安裝一錨固磚安裝一表面吹掃一涂刷高溫粘結劑一模板安裝一澆注一吊盤提升一模板安裝一澆注一養護、拆除模具及吊盤一拆除臨時操作平臺。
3)主要施工方法
(1)焊接鐵托圈及支撐件。由于在冷卻段砌體表面采用整體澆注料結構形式，便于澆注料施工，在底部焊接托圈及支撐件。托圈寬度通常為
(2)吊盤及模板安裝。
以風帽位置的冷焦作為操作面，在其上面組裝吊盤。同時在爐口固定兩根22號工字鋼作為吊盤受力點，通過四根帶有手拉葫蘆的鋼絲繩分別于點盤上的四個釣餌連接，通過四個手拉葫蘆可以進行升降吊盤，人通過搭設在吊盤內孔的梯子上下。為便于材料的運輸，材料通過搭設在人孔位置的滑到進入爐內，同時在人孔外安裝1t卷揚機，從爐口懸掛一導向輪，通過爐外的卷揚機即可進行爐內上料。每段模板通過設置在吊盤四周的直立鋼管和千斤頂進行調整和固定，模板之間采用螺栓連接，模板先涂刷脫模劑，安裝時應做到垂直、拼接嚴密，尺寸符合要求。支第一段模板時，模板底部放置在新焊接的托圈上，每澆注一段，待澆注料養護達到相應強度后，再拆模提升吊盤，進行下一段模板支設。整個澆注料施工后，需要拆除底部托圈及支撐件。
?(3)錨固磚安裝。
為增強澆注料的整體性以及與原砌體之間的接觸面積，在澆注料支模前，在原砌體上進行安裝錨固磚，可采用與原砌體中230mm×
(4)砌體表面清掃。
在安裝完錨固磚后，在磨損的砌體表面利用壓縮空氣吹掃，壓縮空氣壓力控制在0.4MPa為宜，為防止浮灰飛揚，可適當噴灑一些霧化水。吹掃順序自上而下，至少要吹掃三遍，使耐火磚表面基本上見不到浮灰，保證表面清潔。
清掃完畢后，在每一段澆注料支模前，在砌體表面均勻涂刷高溫粘結劑(如磷酸二氫鋁等)。
(5)澆注料澆注。
在模板支設時，將膨脹縫板設置在兩模板拼接位置。膨脹縫的留設位置一般為1.
①準備工作。驗收澆注料的產品合格證書和澆注料的復檢報告，理化指標必須符合設計要求。由甲方委托施工方復檢時，必須在監理見證的情況下對批量澆注料隨機取樣送有資質的檢測單位復檢，復檢報告的理化指標必須符合設計要求。
攪拌澆注料的水，應采用潔凈水(生活用水)，沿海地區攪拌水應經過化驗，其氯離子(cl-)的含量一般不大于300mg／L。
按照澆注料施工使用說明書，待澆注料到現場后按使用說明進行施工性能試驗，檢驗澆注料的加水量和24h的錘擊強度。
②澆注。澆注料澆注之前，再一次對模板情況進行檢查，是否有松動不牢或者尺寸有偏差、膨脹縫設置是否正確等情況。
嚴格按照使用說明書上的要求進行攪拌，按照性能試驗確定飛加水量及攪拌時間進行控制，同時每罐澆注料的加入量量及加水量、攪拌時間認真填人“攪拌記錄”中。維護好現場運輸設施，尤其是爐內垂直運輸的卷揚機。澆注料從攪拌到澆注時間盡量要短，應在30min內完成澆注，已經凝固的澆注料不能再用。
澆注過程中必須有連續性，在分段澆注料過程中，必須一次性澆注完，中間不能有脫節現象。
澆注料宜使用插入式振動器，振搗要充分、均勻，每插入一處，時間應控制在10s左右，既不能太長也不能太短。時間過短，則澆注料內的氣泡不能充分溢出；時間太長，則澆注料產生偏析現象，振搗以氣泡充分溢出為宜。澆注過程中隨時檢查模板情況，觀察有無脹模及澆注料滲漏，發現問題及時處理。澆注完畢后，對澆注料表面進行精整。
拆模時，澆注料的強度還較低，防止鋼模、鋼管對澆注料墻進行沖擊，以免損壞墻體。
③養護。澆注料的養護應根據澆注料的種類及使用說明而定，當采用自然干燥(或按澆注料使用說明書上的要求進行養護)時，澆注料凝固且達到設計強度的70％后方可拆摸。澆注料拆模后，應加強對半成品的保護，不得受外力撞擊及振動。
4.可塑料施工
冷卻段磨損嚴重后，除采用澆注料之外，目前已有用戶在干熄爐冷卻段采用可塑料進行整體搗打，也取得了一定的效果。
1)材料性能
可塑料采用莫來石碳化硅作為基質材料，用磷酸和磷酸鋁作為結合劑，結合微粉技術，經過困料、混煉、擠料、切壞、包裝、貯存等工藝加工而成，也稱之為堅甲可塑料。
堅甲可塑料化學成分表明材料的基本特征，堅甲可塑料是由多種較高熔點的氧化物和非氧化物及其所形成的化合物，主要有A12O3、SiC、SiO2、Fe2O3，另外添加劑中主要有CaO和P2O5。由這些物質構成堅甲可塑料主要是根據干熄爐冷卻段耐材的工作環境決定的。
為保證可塑料與原磨損的耐火磚砌體之間有效結合，需在原砌體表面涂刷粘結劑，連接新、老墻體，增強新、老墻體之間的整體性。采用堅甲可塑料同構質高品位細粉、結合劑(磷酸)和外加劑組成，其耐火粉料采用碳化硅和莫來石等，臨界粒徑為0.5mm，用磷酸作結合劑(濃度50％)，同時摻加復合外加劑，以調節粘結時間和提高抗折粘結強度。
為提高施工性能和燒結性能，可適當增加軟質黏土。施工時，將干粉料倒進槳葉式攪拌機中，加入磷酸溶液攪拌時，按照使用說明保證有充分的攪拌時問，使之具有較好的粘結性能。
2)施工順序冷
焦排放到風帽位置一搭設臨時操作平臺一焊接鐵托圈及加強筋一吊盤安裝一表面吹掃一涂刷高溫粘結劑一模板安裝一可塑料搗打(錨固磚安裝同時進行)一表面處理、拆除模具及吊盤一拆除臨時操作平臺。
3)主要施工方法
(1)錨固磚安裝。為增強可塑料與原砌體的一體性，需在原砌體內嵌入錨固磚。錨固磚是和堅甲可塑料為同材質的一種異型耐火磚，在整個墻體中起著重要的錨固作用。
錨固磚安裝的位置與數量與澆注料施工錨固磚設置一樣，上下交錯進行。錨固磚的技術要求是強度高，熱震穩定性好，還要具有一定的耐磨性。采用與可塑料同材質材料制成，經過成型和高溫燒制而成，嵌入墻內的部分一與原耐火磚要一致，便于安裝。
?(2)表面清理及脹縫留設。用鋼絲刷清除原墻體表面附著的爐渣，用高壓空氣吹，清除浮塵。粘結劑應在鋪放堅甲可塑料稍前施工，變干后應重新補刷。按要求挖去安裝錨固磚部位的磚清掃作業面，利用風鏟及扁鑿細心挖鑿，不能傷到被挖磚周圍的墻體。
堅甲襯體是整體連續的，因此要設計標明膨脹縫留設的位置和尺寸，周長方向每隔4～
(3)可塑料搗打。堅甲可塑料采用是搗固施工工藝，其襯體構造設計需符合施工方法的要求，同時要考慮堅甲可塑料常溫無強度的具體情況，還要考慮方便焦炭下滑。
①首先將料坯緊密平擺(料坯垂直于受熱面)，一次只能鋪一層(不超過
②氣動搗固機搗打時，應緊握錘身閘柄處。錘頭沿爐墻周長方向行走，錘頭與錘頭重疊2／3，行與行重疊1／2向前移動。整個料坯面搗打3遍以上，即可錯縫鋪放下層料坯，然后繼續搗打，依此類推。
③爐墻每層料坯搗打的順序，首先僅從靠模板處的工作面棱角部分開始，與搗打體成45o角進行搗打。其次，搗打可塑料坯與坯之間的縫隙，使坯與坯緊貼在一起。然后前后左右有規則地交替搗打，直到均勻搗打為止。
④當遇到錨固磚時，將料搗打至錨固磚上表面，在安裝磚的位置挖去部分料，放置壓模，打進可塑料中，當達到安放錨固磚的尺寸時，將壓模取出，安裝錨固磚，這樣能使錨固磚與堅甲可塑料緊密咬合，防止疏松，防止爐墻內傾或倒塌。
⑤搗打方向必須與襯體的工作面平行，減少襯體的分層現象，也可增加致密程度。
⑥冷卻段最后幾層砌體外的搗打料厚度高度方向應逐漸減薄，便于焦炭順利下滑。
(4)可塑料表面處理。堅甲可塑料襯體工作面的處理，主要包括表面修整、拔毛、刺扎排氣孔和切膨脹縫等。該工作最好與搗打施工工序同步進行，如表面變干，可用水噴霧濕潤后再處理。模板拆除后，表面較光滑，所以用鋼絲刷扒毛，露出內部氣孔，便于水分的排除。堅甲可塑料襯體表面，采用透氣針中φ
堅甲襯體的水平膨脹縫采用切縫刀切制，拔刀時應緩慢進行，以防破壞襯體表現。整個襯體工作面處理好后，如不能及時烘爐，應采用塑料薄膜將其工作面蓋嚴，以防脫水變硬堵塞氣孔，影響烘爐時的水分排除。
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